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Curitiba 16/11/2021 –
A ECO050 inaugurou a obra de duplicação na BR-050, entregue pela CRASA Infraestrutura, em Goiás. São 5 km de extensão, com um trevo rodoviário (acesso à Cumari/GO) e restauração da pista. Para esta obra a CRASA incorporou novas ferramentas e técnicas para otimizar as ações previstas no projeto e concluir o prazo de entrega da obra.
No final de outubro, a ECO050 inaugurou uma obra de duplicação na BR-050 entregue pela CRASA Infraestrutura, no Estado de Goiás. O segmento tem 5 km de extensão, incluindo: um trevo rodoviário (interseção) de acesso a Cumari (GO) e restauração da pista existente. Com a duplicação, iniciada em março de 2021, a expectativa é de que o trânsito da região se torne mais eficiente e seguro neste importante corredor rodoviário.
A pavimentação foi realizada com base e sub-base constituída por mistura de material fresado com agregado e cimento – FATC e aplicação de duas camadas de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) propiciando melhoria nas condições de rolamento, conforto e segurança do usuário da rodovia.
De acordo com o engenheiro Sérgio Consalter, gerente de contrato do Consórcio BR-050 e coordenador do comitê de inovação da CRASA Infraestrutura, os desafios do projeto incluíram: tráfego de veículos, atividades rotineiras e contínuas de operação pare/siga no segmento de pista simples, relevo acidentado, identificação e contratação de mão de obra qualificada, além da gestão do prazo de entrega, já que as chuvas se tornam mais frequentes a partir desta época do ano.
Experiente em obras da mesma natureza, a empresa incorporou novas ferramentas e técnicas para otimizar as ações previstas no projeto e concluir o prazo de entrega da obra. “Utilizamos equipamentos como: recicladoras de pavimento e equipamento especializado para execução de barreiras rígidas com concreto extrusado. Utilizamos barreiras rígidas pré-moldadas (pré-fabricadas e depois instaladas), adotamos a reutilização de material fresado na execução do FATC, minimizando o impacto ambiental por descarte residual de fresado de asfalto em função da restauração da pista existente. Dessa forma, tivemos um resultado sustentável, muito melhor com relação à qualidade do acabamento. Além disso, realizamos o acompanhamento/monitoramento das atividades com auxílio de drones e softwares de processamento de imagens com geração de modelo 3D de todo o empreendimento”, exemplifica Consalter.
Website: http://www.crasainfra.com
